Автозапчасти

Автосалоны

Автострахование

Авторемонт

Автокредит

Автовыкуп

Грузоперевозки

Разборка

Тюнинг

Такси

Эвакуатор

Легковые

4х4

Грузовые

Автобусы

Мото

Спецтехника, прицепы

Вело, водо, авиа транспорт

Ретро

Обмен

Сделать стартовой • Добавить в избранное • Контакт

15.05.2010 / 16.38 | Просмотров: 8464 | Комментариев: 0 | Оценка: 1.75

И снова «Чайка»


Алина Морозюк, www.versii.com.ua

В 2009 году в России будет выпущено около 700 тыс. автомобилей. Этот показатель составляет менее трети максимальной мощности автозаводов (2,4—2,5 млн. машин) и станет минимальным с 1971 года. Неудивительно, что правительство РФ кинулось срочно спасать местный автопром: в ближайшее время правительственная комиссия должна принять за основу новую концепцию развития отрасли до 2020 года, цель которой — превращение России в одного из крупнейших экспортеров автопродукции в мире. Символом прорыва должно стать второе рождение забытых брендов советской эпохи: народного "москвича" и представительской "Чайки".

Впрочем, сама программа, которую российские чиновники разработали совместно с американской компанией Boston Consulting Group, не ограничивается только лишь директивой "вперед и с песней". Аналитики детально расписали в ней четыре разных сценария развития.

Первый — самый простой и основан на политике невмешательства. Если сегодня россияне смирятся с тем, что их авто никогда не смогут конкурировать с импортными, то за 10 лет Россия станет обычной площадкой для сборки машин по контрактам. Правда, стоить это будет совсем недорого — всего 12 млрд. евро, причем 9 млрд. составят инвестиции самих участников рынка.

Второй вариант тоже не особо мудреный: можно просто закрыть рынок от конкуренции с импортом. Однако сами авторы признают его практически неосуществимым, во-первых, из-за справедливого гнева автомобилистов, а во-вторых, из-за грядущего в 2010 году подписания единого Таможенного кодекса России, Беларуси и Казахстана, после которого граница между странами станет прозрачной. Если свои рубежи РФ закрыть еще в состоянии, то вот перекрыть автомобильный импорт соседям будет достаточно проблематично.

Третий сценарий предусматривает создание на территории РФ совместных с крупными мировыми автоконцернами производств, которые будут работать в основном на внутренний рынок. Обойдется это в 25 млрд. евро, однако половину затрат придется взять на себя иностранным партнерам. Поэтому разработчики программы считают, что такой путь развития можно будет пройти без каких-либо сверхусилий.

Однако наиболее перспективным авторы называют последний, четвертый вариант развития событий, в случае успешной реализации которого Россия сможет превратиться в одного из крупнейших игроков на мировых авторынках. Для этого в стране должен появиться один независимый автопроизводитель плюс несколько мелких, нишевых производств, которые вместе должны обеспечить увеличение производственных мощностей российских автозаводов до 4 млн. машин в год, из которых 1 млн. будет ежегодно отправляться на экспорт.

По подсчетам экспертов ВСG, на воплощение этого плана в течение ближайших 10 лет придется выложить порядка 40 млрд. евро (29 млрд. евро при этом должен потратить федеральный бюджет). А уже к концу года объем прямого финансирования автопрома из бюджета должен достигнуть 57,5 млрд. руб. (почти $2 млрд.).

Необходимо будет создать принципиально новую систему производства автокомпонентов и концентрации производства самих авто, а также разработать собственные конкурентные платформы и такие автомобили, которые смогут успешно продаваться за пределами России. Интересно, что некоторые российские ведомства планируют вписать в этот амбициозный план тезис о том, что "новое — это хорошо забытое старое".

Так, Минпромторг РФ неоднократно заявлял о намерениях возродить два автомобильных бренда советского прошлого: народный "москвич" и представительскую "Чайку". По мнению чиновников, "теплые чувства российских автовладельцев, для которых эта продукция ассоциируется с едва ли не лучшими страницами отечественной автопромышленности", должны помочь продвижению обновленных моделей на рынке.

Сами разработчики программы оценивают шансы на успех реализации именно последнего варианта как 50 на 50. А вот украинские эксперты настроены скептически. "Идея абсолютно неосуществимая, — убежден независимый эксперт и автожурналист Андрей Сидоренко. — Приведу элементарные расчеты: строительство целого завода по сборке автомобилей в Калининграде обошлось Ford в меньшую сумму, чем те дотации, которые РФ пять лет выделяла АвтоВАЗу. То есть вместе со всеми дотациями авто российского производства будет стоить $15—20 тыс. — столько же, сколько стоит хорошая иномарка. Нетрудно догадаться, чему в своем выборе отдадут предпочтение автомобилисты. Кстати, ожидать, что россияне ринутся покупать обновленные "Чайки" и "москвичи", тоже не стоит: люди уже привыкли ездить на автомобилях, а не лежать под ними.

Еще один момент: в России нет инфраструктуры, нет предприятий по производству стального листа для автокузовов, поэтому для масштабного развития автопрома придется налаживать экспорт. При этом практически нереально будет привлечь зарубежных инвесторов — проще отдать автопром на откуп китайцам, которые сами придут, сами построят и сами будут продавать. Это единственный рациональный способ наладить автопроизводство в РФ. И последнее: если говорить о развитии собственного производства, то за всю историю советского автомобилестроения, боюсь, не назову ни одной машины, которая была бы разработана Россией. Горьковский автозавод при производстве "Чайки" копировал Ford, двигатель "москвича-312" — это ухудшенная копия BMW

60-х годов выпуска, "победа" — это Opel Kadett… Вряд ли РФ при таком наследии будет способна соперничать с Китаем и Кореей в плане создания чего-то конкурентоспособного", — подытожил Сидоренко.

"Единственный российский автомобиль — это "Руссо-Балт", выпущенный в 1914 году, — поправляет коллегу генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. — Все остальные — копии. Поэтому вливать миллиарды в развитие того, чего не существовало в принципе, — смешно и нерационально. Чтобы сделать технически новый автомобиль, недостаточно поменять дверцу у старой модели и назвать ее, скажем, не "девятка", а Lada Kalina. Нужно заниматься тем, что хорошо получается и для чего есть потенциал, а РФ просто сложно признать, что для автопрома у них потенциала недостаточно. Украина в этом плане оказалась умнее — мы избрали для себя другой путь и перевели автопром на принципиально иные рельсы. УкрАвто пока еще выпускает "таврию" и "славуту", но вскоре, думаю, снимет их с производства, потому что успешная сборка Kia, Hyundai, Chevrolet экономически более выгодна".

Правда, приводить в пример Украину, а тем более говорить хорошо о перспективах развития нашего автопрома — то же самое, что хорошо говорить о покойнике. С начала года автопром в Украине упал в среднем на 84%, спрос на украинские автомобили и на иномарки отечественной сборки с начала кризиса сократился в шесть раз, а падение экспорта отечественной автопродукции составило почти 72%.

URL: 

http://www.kermo.com.ua/index.php?a=30|0|&v=1

 Отправить ссылку другу

Комментарии (0) | Добавить комментарий

Автобазар

Mercedes 123, 1983 г., 1600 дол

Олег, Ивано-Франковск

тел: 0989373903

budzanovskij@gmail.com

Продам Мерседес W123 2.0 дизель. Машина на ходу, їжджу кожного дня на роботу. Потребує косметичного ремонту на фото видно. Двигун хороший заводиться з пів оберта, зимою в -20 легко. Розхід палива траса-7 , місто-10 , змішаний-8. Нові два колеса. Реальному покупцю торг на місці. Деталі телефоном.  »»»

Автовыкуп и Автоломбард Elite ломбард, Киев

тел: 0675001227

https://avtollombard.com.ua/

Cрочный выкуп любых автомобилей (целые, битые, аварийные, после ДТП).
Автовыкуп в Киеве, выкуп аварийных, битых, тотальных авто, автомобилей после ДТП, а также целых авто — любых марок. Покупка, продажа, оценка. Автовыкуп по Киеву и всей Украине.
Так же предоставляем услуги автоломбарда. Кредит под залог авто на лучших условиях! Убедитесь сами!  »»»

Автовыкуп, Киев

тел: 0667787287

auto.vykup@i.ua | avtovukyp.kiev.ua

Выкуп авто. avtovukyp.kiev.ua купим авто похорошей цене. Выкупаем авто после дтп. Горевшие. Кредитные. Не находу и.т.д  »»»

VinAuto автостекла, Киев

тел: 0955148333

vin-auto@ukr.net | vinauto.com.ua

Продажа и замена автомобильного стекла. В наличии огромный выбор на легковые и грузовые автомобили. Работает выездная бригада. Есть сервис по замене на правом и левом берегу Киева  »»»

VinAuto Автостекло, Киев

тел: 09551483333

vin-auto@ukr.net | vinauto.com.ua

Продажа и установка автомобильного стекла: лобовые, боковые и задние. В наличии огромный выбор автостекла. Есть мобильна бригада.  »»»

Nissan ALMERA, 1999 г., 3390 дол

Алекс, Львов

тел: 0932500223

Дуже економний автомобіль. Машина жодного разу не підводила. Завжди коли підходжу до машини знаю, що сів і поїхав. ГБО четвертого покоління. Розхід газу 6-9 літрів на 100км. Встановлено LED-фари. Зручна в керуванні. Салон авто в доброму стані. Всі нюанси показано на фото. Решта інформації по телефону.  »»»

ВЫКУП АВТО, Суммы

тел: +380505450081

shopavto.com/

Скупка АВТО проводиться в максимально короткие сроки, так как у нас есть представительства во всех городах Украины.
Мы выкупаем как новые авто, так и подержанные. Решаем все вопросы с проблемными авто – битыми, после ДТП, аварийными, не на ходу, кредитными, залоговыми и нерастаможенными;
Выезд оценщика на место продажи у нас БЕСПЛАТНО.
Предоставляем эвакуатор, если у Вас авто не на ходу.  »»»

Выкуп Авто, Киев

тел: +380960798768

9953@ukr.net | https://avtosto.io.ua/

Выкуп Авто
ВЫКУП АВТО ДОРОГО, БЫСТРО В ДЕНЬ ОСМОТРА. СКУПКА АВТО: СВЕЖИЕ, ЗАЕЗЖЕННЫЕ, В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ И ЛЮБОГО ВОЗРАСТА - ДЕНЬГИ СРАЗУ.
Выкуп авто – быстрая и выгодная сделка

Лучший вариант продать авто быстро и выгодно – это найти хорошего покупателя на свой автомобиль. Вам не надо ломать голову, где разместить объявление или выезжать на авторынок. Вы просто обратитесь в наш автосервис «Shopavto» и Ваша проблема будет решена.

Мы выкупаем автомобили всех моделей. Год выпуска любой.  »»»

Быстрый автовыкуп, Киев

тел: 0987643241

avtoskypka.com.ua

Наша компания осуществляет срочный выкуп авто, поэтому вы сможете значительно сэкономить время на поиски подходящих предложений. Мы дорого выкупаем авто, самостоятельно ездим во все столичные регионы и оперативно оплачиваем сделки.  »»»

Скупка авто, Киев

тел: 0677782322

avtovykupavto777@gmail.com | prodat-auto.com

Компания АВТОВЫКУП производит срочный выкуп подержанных автомобилей не старше 1990 года.
Мы работаем на рынке купли продажи 16 лет. За это время нашими клиентами стали более 3000 владельцев авто.  »»»

Выкуп авто дорого, Киев

тел: 0987338193

ua-avto.com.ua

Наша компания предлагает выкуп б/у авто в любом состоянии. Компенсация за ваш подержанный автомобиль будет выгодной!  »»»



bigmir)net TOP 100 МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов Украинский портАл Яндекс цитирования Украина онлайн Rambler's Top100 Счетчик любви Google

Администрация сайта не несет ответственности за содержание рекламных баннеров и объявлений.

ООО "ДКС Центр", 2008 г.