Автозапчасти

Автосалоны

Автострахование

Авторемонт

Автокредит

Автовыкуп

Грузоперевозки

Разборка

Тюнинг

Такси

Эвакуатор

Легковые

4х4

Грузовые

Автобусы

Мото

Спецтехника, прицепы

Вело, водо, авиа транспорт

Ретро

Обмен

Сделать стартовой • Добавить в избранное • Контакт

16.05.2010 / 23.51 | Просмотров: 8939 | Комментариев: 0 | Оценка: 0.00

Страховка для страховщиков


Артем Святненко, www.zn.ua

Представители крупных страховых компаний (СК) ожидают в 2010 г. возобновления прироста сборов страховых премий по многим видам страхования. Однако наибольшие надежды страховики возлагают на «автогражданку». Прошлый год закончился для данного сегмента рынка автострахования ростом страховых премий на 4% на фоне падения всех остальных видов страхования. Страховщики рассчитывают, что в текущем году им удастся даже улучшить результаты и получить премии в этом сегменте на сумму 1,67 млрд. грн. (прогноз Украинской федерации страхования). Впрочем, для достижения подобных результатов им необходимо в корне перестроить свою работу и добиться пересмотра базового платежа и структуры корректирующих коэффициентов. Обязательное страхование гражданской ответственности в этом случае может стать локомотивом страхового рынка, поскольку добровольно страховаться сегодня соглашаются единицы. Многим СК вообще не остается ничего иного, как рассчитывать на подорожание «автогражданки». Не секрет, что многие компании до сих пор не смогли диверсифицировать свои портфели, в которых моторные риски занимают порой более 80%.


Кризисная перестройка

Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) в 2010 году планирует радикально усовершенствовать систему обязательного страхования владельцев авто. Об этом недавно на пресс-конференции заявил президент МТСБУ Владимир Романишин. В частности, он сообщил, что в текущем году началась промышленная эксплуатация единой централизованной базы данных МТСБУ, которая должна упростить процедуры установления наличия страхового покрытия и уменьшения срока получения компенсации страховых случаев. «Введение централизованной базы данных МТСБУ поможет пострадавшим в ДТП быстрее установить страховщика с целью получения компенсации убытка и будет способствовать противодействию страховым мошенничествам. Страховые компании уже начали внесение сведений в базу данных о заключении договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО) за текущий и 2005—2009 гг. Мы планируем, что с 1 июля 2010 г. она будет содержать полную информацию относительно осуществления этого вида страхования за весь период действия базового закона», — сказал Владимир Романишин.

Кроме того, по словам президента МТСБУ, планируется отмена краткосрочных полисов по договорам внутреннего страхования для транспортных средств, зарегистрированных в Украине, и установление одного типа договоров (сейчас их три типа), а также внедрение системы мониторинга платежеспособности страховщиков—членов МТСБУ с целью управления рисками, связанными с выполнением ими своих обязательств по договорам ОСАГО.

МТСБУ также надеется на введение в первом полугодии 2010 года механизма урегулирования дорожно-транспортных происшествий на основании европротокола без участия Государственной автомобильной инспекции. Президент МТСБУ заявил, что считает введение европротокола одной из приоритетных мер по улучшению системы ОСАГО в текущем году. Он напомнил, что в Верховной Раде первого сентября 2009 был зарегистрирован соответствующий законопроект №4652 (автор — депутат от фракции БЮТ Юрий Прокопчук). В более отдаленной перспективе страховщиков — разработка механизма применения свободного ценообразования по договорам ОСАГО.

Игра цифр и коэффициентов

Однако стержневым фактором перестройки на рынке ОСАГО страховщики видят все-таки изменение структуры тарифов. После долгих споров с регулятором страховщики придумали, как поднять стоимость полисов «автогражданки» без видимого повышения базового тарифа, против которого, по крайней мере, официально, выступала Госфинуслуг.

«Вполне вероятно, что вскоре мы подадим в Госкомиссию новые расчеты тарифа по обязательному страхованию ответственности автовладельцев, где будет фигурировать минимальный базовый платеж в 150 грн. Но при этом планируется ввести весьма широкий диапазон корректирующих коэффициентов», — заявил перед многочисленной аудиторией журналистов Владимир Романишин. Именно применение этих коэффициентов и приведет к итоговому значительному подорожанию страховок. Купить «автогражданку» по минимальной цене смогут лишь жители небольших городов и сел, имеющие солидный стаж вождения. Для остальных водителей итоговая стоимость договоров страхования автоответственности увеличится, и довольно значительно. Однако и с базовым тарифом не все так просто.

Напомним, что на данный момент размер базового платежа по «автогражданке» составляет 291 грн. В конце прошлого года Моторное бюро подало в Госфинуслуг предложения относительно повышения лимитов ответственности по этому виду страхования с 25,5 тыс. до 50 тыс. грн. по материальному ущербу и с 51 тыс. до 100 тыс. грн. — по ущербу жизни и здоровью. Учитывая инфляцию и девальвацию национальной валюты, двукратное повышение лимитов выглядит более чем логично. Однако в этом случае, по подсчетам страховых компаний, базовый тариф должен был вырасти до 389 грн. Причем за счет применения корректирующих коэффициентов итоговая цена полиса для некоторых категорий водителей, согласно предложениям страховщиков, могла повышаться в три и более раза. Между тем Госкомиссия, одобрив увеличение лимитов, категорически отказалась поднимать базовый тариф, мотивировав свое решение неточностью предоставленных расчетов.

Дискуссия вокруг тарифов быстро стала достоянием общественности и вызвала достаточно широкий негативный резонанс среди автовладельцев. Тогда финансисты и решили поиграть цифрами. Как уточнила вице-президент УАСК «АСКА» Елена Машаро, сейчас совместной рабочей группой МТСБУ и Госфинуслуг обсуждается кардинально новый вариант тарифной политики по «автогражданке». Базовый платеж планируется устанавливать на уровне минимального, а не среднестатистического, как это происходит сегодня. Отсюда и возникает видимость понижения базового платежа, что, по мнению страховщиков и финансовых чиновников, должно успокоить автолюбителей. При этом значения всех основных корректирующих коэффициентов будут больше единицы, и какую сумму реально необходимо будет заплатить за полис, водитель сможет узнать только в страховой компании. К примеру, согласно расчетам МТСБУ, корректирующий коэффициент к базовому платежу для водителей-новичков со стажем до одного года должен вдвое превышать коэффициент для опытных водителей (со стажем более 10 лет). Неприятно будут удивлены коэффициентами также жители Киева и других крупнейших мегаполисов Украины, впрочем, как и их пригородов. (По статистике, каждое четвертое ДТП на Украине случается в столице.) По всей видимости, возрастет стоимость полиса и для отдельных категорий легковых автомобилей (преимущественно объемом двигателя до двух литров).

По прогнозам МТСБУ, новые размеры лимитов ответственности и базового тарифа по «автогражданке» начнут действовать уже с первого апреля. После этого Моторное бюро станет готовиться к следующему этапу развития «автогражданки», подготавливая почву для отмены единых тарифов и перевода рынка на систему свободного ценообразования.


Проблемы ОСАГО

В качестве аргументов для повышения стоимости ОСАГО страховщики называют несоответствие принимаемых на себя рисков с сегодняшней ценой полисов. Стоимость полисов действительно не менялась с 2005 года. Страховщики утверждают, что сегодня каждый двадцатый застрахованный обращается в СК за возмещением (расчетная величина, которой пользуются СК при определении рентабельности тарифов, находится в пределах 3%). При этом средняя величина страховых возмещений, по данным МТСБУ, только за прошлый год

выросла на 15% — с 6,6 тыс. грн. до 7,6 тыс. грн. В условиях финансового кризиса страховые компании оказались на грани выживания. Средний уровень убыточности по рынку ОСАГО для страховых компаний составил в 2009 году около 60%. Некоторые лидеры рынка называют даже цифры убыточности свыше 100%. В числе главных причин столь резкого скачка игроки рынка называют девальвацию гривни. Структура украинского автопарка такова, что в ней преобладают автомобили зарубежного производства, покупка запчастей к которым осуществляется за валюту. Естественно, при скачках курса растет стоимость импортируемых запчастей, а вместе с ними и цена ремонта.

Вторым фактором, подлившим масла в огонь, стало принятие новой методики экспертизы по оценке ущерба по колесным транспортным средствам, которая по сути отменила учет износа для ТС со сроком эксплуатации до семи лет включительно (если это ТС производства не стран СНГ), тогда как раньше этот срок составлял до двух лет. То есть данная норма увеличила объем выплат возмещений по убыткам.

По словам страховщиков, массовых разорений им удалось избежать только благодаря существенному повышению штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения, что улучшило ситуацию с аварийностью на дорогах и снизило количество ДТП. Только благодаря этому, утверждают в СК, удалось сдержать и рост объемов возмещений клиентам. Впрочем, тут страховщики явно лукавят. Рост объемов возмещений многие СК сдерживали искусственно, выискивая различные возможности и правовые лазейки затягивать выплаты или попросту не оплачивать полисы. В условиях финансового кризиса это превратилось в устойчивую тенденцию и серьезно подорвало доверие населения к отечественным страховщикам. По данным Ассоциации страхователей Украины, количество жалоб на СК, отказывающихся выплачивать компенсации пострадавшим в ДТП, ежегодно увеличивается в 1,5—2 раза. Тем не менее, по данным МТСБУ, общая сумма произведенных возмещений компаниями—членами МТСБУ выросла в прошлом году на 23% и составила без малого 587 млн. грн. Таким образом, по мнению страховщиков, будущее рынка ОСАГО, выживание страхового бизнеса в этом сегменте и качество предоставляемых страховых услуг сегодня целиком и полностью зависят от утверждения новых повышенных тарифов на «автогражданку».

С этим мнением категорически не согласны сами автомобилисты. В условиях низкого контроля Госфинуслуг за СК, большинство из них не ждут от нововведений ничего хорошего. Большое сомнение вызывают также реальность и правомерность расчетов тарифов и корректирующих коэффициентов. Тем более что сами расчеты и исходная информация тщательно скрывается как СК, так и чиновниками Госфинуслуг.

«Для того чтобы предметно говорить об «автогражданке», имело бы смысл обнародовать информацию, которая почему-то является закрытой — не потому, что это секретная информация либо коммерческая тайна, а просто в соответствии с мнением чиновника по этому вопросу, — комментирует генеральный директор Ассоциации страхователей Украины Леонид Хорин. — Я бы поинтересовался, например, соотношением коротких полисов с длинными. Не секрет, что короткие полисы на полмесяца-месяц сегодня преобладают на рынке. Хотелось бы также знать распределение сумм выплат в ценовом диапазоне. По нашей статистике получается, что львиная доля выплат по автострахованию находится в диапазоне до

20 тыс. грн. Возникает резонный вопрос: а так ли уж необходимо повышение лимитов ответственности до

50 тыс. грн., если страховщики и старые лимиты не выбирают? Почему-то является тайной и уровень выплат по каждой страховой компании, которая работает в этом сегменте. Не имея такого рода информации, вообще невозможно говорить ни о качестве расчетов страховщиков, ни о правомерности повышения тарифов».


Комментарий


Вадим Загребной, председатель правления СК «Брокбизнес»:

— Анализ динамики роста средней суммы возмещения по ОСАГО свидетельствует об устойчивой тенденции возрастания. Если в 2005 г. она составляла 4730 грн., в 2007-м — 5967, то уже в 2009 г. — 8187 грн.

В прошлом году стоимость ремонта автомобиля выросла почти вдвое. При том, что каждый день в стране происходит около 800 ДТП, из которых 200 — в столице. В сложившихся реалиях убытки по ОСАГО растут гораздо быстрее, чем сумма собранных премий. С января по ноябрь 2009 года страховщики выплатили более 486 млн. грн. по полисам автогражданки, что на 21% больше, чем за аналогичный период 2008-го. Тогда как премии по ОСАГО на страховом рынке с января по ноябрь 2009 года выросли всего на 3%.

Повышение тарифов по ОСАГО, безусловно, необходимо. По прогнозам аналитиков компании, рост рынка ОСАГО в 2010 году составит около 20%. При этом страховой рынок должен быть готов к тому, что в текущем году размер средней выплаты по полисам ОСАГО увеличится на 30—40%.


URL: 

http://www.kermo.com.ua/index.php?a=30|0|&v=4

 Отправить ссылку другу

Комментарии (0) | Добавить комментарий

Автобазар

Mercedes 123, 1983 г., 1600 дол

Олег, Ивано-Франковск

тел: 0989373903

budzanovskij@gmail.com

Продам Мерседес W123 2.0 дизель. Машина на ходу, їжджу кожного дня на роботу. Потребує косметичного ремонту на фото видно. Двигун хороший заводиться з пів оберта, зимою в -20 легко. Розхід палива траса-7 , місто-10 , змішаний-8. Нові два колеса. Реальному покупцю торг на місці. Деталі телефоном.  »»»

Автовыкуп и Автоломбард Elite ломбард, Киев

тел: 0675001227

https://avtollombard.com.ua/

Cрочный выкуп любых автомобилей (целые, битые, аварийные, после ДТП).
Автовыкуп в Киеве, выкуп аварийных, битых, тотальных авто, автомобилей после ДТП, а также целых авто — любых марок. Покупка, продажа, оценка. Автовыкуп по Киеву и всей Украине.
Так же предоставляем услуги автоломбарда. Кредит под залог авто на лучших условиях! Убедитесь сами!  »»»

Автовыкуп, Киев

тел: 0667787287

auto.vykup@i.ua | avtovukyp.kiev.ua

Выкуп авто. avtovukyp.kiev.ua купим авто похорошей цене. Выкупаем авто после дтп. Горевшие. Кредитные. Не находу и.т.д  »»»

VinAuto автостекла, Киев

тел: 0955148333

vin-auto@ukr.net | vinauto.com.ua

Продажа и замена автомобильного стекла. В наличии огромный выбор на легковые и грузовые автомобили. Работает выездная бригада. Есть сервис по замене на правом и левом берегу Киева  »»»

VinAuto Автостекло, Киев

тел: 09551483333

vin-auto@ukr.net | vinauto.com.ua

Продажа и установка автомобильного стекла: лобовые, боковые и задние. В наличии огромный выбор автостекла. Есть мобильна бригада.  »»»

Nissan ALMERA, 1999 г., 3390 дол

Алекс, Львов

тел: 0932500223

Дуже економний автомобіль. Машина жодного разу не підводила. Завжди коли підходжу до машини знаю, що сів і поїхав. ГБО четвертого покоління. Розхід газу 6-9 літрів на 100км. Встановлено LED-фари. Зручна в керуванні. Салон авто в доброму стані. Всі нюанси показано на фото. Решта інформації по телефону.  »»»

ВЫКУП АВТО, Суммы

тел: +380505450081

shopavto.com/

Скупка АВТО проводиться в максимально короткие сроки, так как у нас есть представительства во всех городах Украины.
Мы выкупаем как новые авто, так и подержанные. Решаем все вопросы с проблемными авто – битыми, после ДТП, аварийными, не на ходу, кредитными, залоговыми и нерастаможенными;
Выезд оценщика на место продажи у нас БЕСПЛАТНО.
Предоставляем эвакуатор, если у Вас авто не на ходу.  »»»

Выкуп Авто, Киев

тел: +380960798768

9953@ukr.net | https://avtosto.io.ua/

Выкуп Авто
ВЫКУП АВТО ДОРОГО, БЫСТРО В ДЕНЬ ОСМОТРА. СКУПКА АВТО: СВЕЖИЕ, ЗАЕЗЖЕННЫЕ, В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ И ЛЮБОГО ВОЗРАСТА - ДЕНЬГИ СРАЗУ.
Выкуп авто – быстрая и выгодная сделка

Лучший вариант продать авто быстро и выгодно – это найти хорошего покупателя на свой автомобиль. Вам не надо ломать голову, где разместить объявление или выезжать на авторынок. Вы просто обратитесь в наш автосервис «Shopavto» и Ваша проблема будет решена.

Мы выкупаем автомобили всех моделей. Год выпуска любой.  »»»

Быстрый автовыкуп, Киев

тел: 0987643241

avtoskypka.com.ua

Наша компания осуществляет срочный выкуп авто, поэтому вы сможете значительно сэкономить время на поиски подходящих предложений. Мы дорого выкупаем авто, самостоятельно ездим во все столичные регионы и оперативно оплачиваем сделки.  »»»

Скупка авто, Киев

тел: 0677782322

avtovykupavto777@gmail.com | prodat-auto.com

Компания АВТОВЫКУП производит срочный выкуп подержанных автомобилей не старше 1990 года.
Мы работаем на рынке купли продажи 16 лет. За это время нашими клиентами стали более 3000 владельцев авто.  »»»

Выкуп авто дорого, Киев

тел: 0987338193

ua-avto.com.ua

Наша компания предлагает выкуп б/у авто в любом состоянии. Компенсация за ваш подержанный автомобиль будет выгодной!  »»»



bigmir)net TOP 100 МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов Украинский портАл Яндекс цитирования Украина онлайн Rambler's Top100 Счетчик любви Google

Администрация сайта не несет ответственности за содержание рекламных баннеров и объявлений.

ООО "ДКС Центр", 2008 г.