Автозапчасти

Автосалоны

Автострахование

Авторемонт

Автокредит

Автовыкуп

Грузоперевозки

Разборка

Тюнинг

Такси

Эвакуатор

Легковые

4х4

Грузовые

Автобусы

Мото

Спецтехника, прицепы

Вело, водо, авиа транспорт

Ретро

Обмен

Сделать стартовой • Добавить в избранное • Контакт

17.05.2010 / 00.02 | Просмотров: 8219 | Комментариев: 0 | Оценка: 0.00

Электромобили уже не экзотика, хотя еще и не массовка


Андрей Лазаренко, www.zn.ua

Украина и мир в целом сидят на «нефтегазовой игле», и эту зависимость уже давно можно определить как наркотическую. Немногочисленные, но влиятельные «нефтегазовые короли» тормозят прогресс во многих направлениях, в том числе и при внедрении экологически чистого электрического транспорта. А ведь уже сейчас

ездить на электромобиле не только экологично, но и материально выгодно, особенно если использовать электромобиль как средство внутригородских перемещений. Неслучайно в развитых странах уже существует определенное количество электроавтовладельцев, выполняющих роль «центров кристаллизации» общественного интереса к новому виду транспорта. Многие уважающие себя автопроизводители уже разработали и выпускают модели в электроисполнении. И не только поштучно. Одновременно строится инфраструктура по обслуживанию и эксплуатации.


Эра недорогих экологически чистых электромобилей началась… в Китае

Кстати, давно существует отечественный электромобиль ЗАЗ-1109, который питается от обычных аккумуляторов. В «бензиново-ценовом» эквиваленте, такая машинка потребляет литр топлива на 100 км. То есть расходует 20 кВт/ч на сотню километров. Аккумулятор машины выдерживает 400 перезарядок, каждой из которых хватает на 100 км. Он может заряжаться от обычной розетки. У такого ЗАЗа нулевой шум и вибрации машины. Правда, батарея в такой машине стоит порядка тысячи долларов США, что лишает ее главного преимущества — низкой цены (а элегантности, сопоставимой с европейскими аналогами, у нее и так не было).

Заметим, что стоимость аналогичного городского электромобиля китайской компании Tang Hua Xiao Ya составляет всего 5000 долл. Он может передвигаться со скоростью от 50 до 65 км в час. Китайские автопроизводители делают серьезные ставки на этот тип машин. И заявляют, что эра экологически чистых электромобилей в Китае уже началась. Сейчас разрабатывается еще несколько автомобилей этого класса.

На другом конце ценового ряда современных серийных электромобилей стоят американские электромобили Tesla Signature Edition Roadster. Их цена для европейского рынка — 94000 евро. В Европе первая партия (ограниченная 250 ед.) поступила в продажу в первом квартале 2010 года и разошлась по предварительной записи. Количество заказов на следующие 250 штук перевалило за 1300.

Не стоит этому удивляться. Ведь продающиеся в Европе модели роадстер компании Tesla Motors — это настоящие двух и четырех дверные «суперкары». Ускорение от нуля до 100 км в час у них занимает всего 4—5 сек, пробег на одной зарядке — от 260 до 480 км. Время замены батареи — 5 минут, а зарядки — от трех до пяти часов. Продажи ведутся в 18 странах.


Плюсы и минусы

Успех продаж мелкосерийных и дорогих моделей Tesla в кризисном 2009 и 2010 годах, подвигнувший компанию на дополнительные заимствования посредством IPO, не является чем-то необычным. Все ведущие автопроизводители давно подогревают интерес публики на автосалонах теми или иными электромобилями, рассчитанными на небольшой сегмент «ранних последователей». Однако говорить, что произошел перелом в сознании и потребительских предпочтениях, еще рано, потому что этим пока никто серьезно не занимался, считают специалисты рынка. Они же указывают на несколько существенных с точки зрения потребителя черт, определяющих успех продаж массового электромобиля:

1) большинство внутригородских поездок совершаются в цикле «на работу — домой», «из дома — в гипермаркет/пригород на природу» и в среднем перемещения осуществляются на 25—40 км

в день;

2) эксплуатация электромобиля в городе существенно дешевле, чем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Правда, сам электромобиль стоит дороже микролитражного автомобиля. Но это пока, да и китайцы уже взялись за дело;

3) потребителям в авто нравится дизайн и, скорее, эффект от того, что под капотом, нежели то, что именно там находится — ДВС или большой аккумулятор;

4) часть потребителей в Украине достаточно прагматичны, прямо как большинство на Западе, и скрупулезно подсчитают расходы на топливо (отсюда недавний бум переделки автомобилей под газ).

На сегодняшний день самый большой недостаток электромобилей — высокая цена и отсутствие необходимой инфраструктуры для их эксплуатации. Тем не менее, электромобиль, как второй автомобиль для поездок по городу и за покупками, уже сейчас интересен, да и переход на массовое производство существенно снизит его стоимость.

Приехал вечером домой, поставил авто в гараж, соединив с электророзеткой или таймерным устройством, и пошел спать. Утром авто готово к эксплуатации. Если для продвижения электролегковушек автокомпании начнут формировать сети подзарядочных станций, используя придорожные кафе, рестораны, автостоянки, офисные центры и т.д., дело пойдет очень быстро. И даже автозаправки со временем не побрезгуют дополнительным заработком в виде подзарядки потока электроавто.

Стильность нового автомобиля и рационализм потребителя возьмут свое. Ездят ведь на велосипедах и в небогатом Вьетнаме, и в сытом Амстердаме. И только в посткоммунистических странах резко поднявшиеся из «грязи в князи» богатые потребители и их подражатели массово делают не рациональные покупки, а статусные. Они отдают предпочтение большой мощности и габаритам. Это, конечно, их право, но почти все эти подражатели сетуют на обременительные для них расходы на топливо.

Цивилизованный мир идет другим путем. Корейцы, например, все чаще подсчитывают на смартфонах углеродные выделения своего автомобиля и тщательно выбирают маршрут движения, приносящий минимум вреда окружающей среде. И это не случайно, ведь Южная Корея на последнем форуме в Давосе представила миру «зеленую» концепцию. Речь идет о построении экологически чистой экономики, которая не может обойти стороной производство и эксплуатацию соответствующих автомобилей.

Генсек ООН призывает лидеров всех стран к зеленой революции. А члены ЕС еще в 2008 году приняли Директиву «20-20-20», согласно которой к 2020 году они обязуются производить 20% энергии за счет возобновляемых источников, экономить 20% энергии с помощью энергоэффективных технологий и на 20% снизить выбросы парниковых газов.

Только вот в Украине все это пока мало кого интересует. Разве что лидера «зеленого» движения Владимира Костерина, который через телеканал «Тонис» формирует запрос на бережное отношение к экологии и рынку «зеленых» товаров. Он в частности считает: «Экономика и экология должны быть взаимосвязаны, экономически выгодно — только то, что экологически безопасно. Только экологически безопасная страна может быть инвестиционно привлекательной. В этом контексте сокращение парниковых газов должно быть приоритетом государственной политики».


Электромобиль и возобновляемые виды топлива

«Хотя преимуществ у электроавто гораздо больше, чем недостатков, в голове массового украинского покупателя они пока не являются мотивирующим фактором для его приобретения, взамен авто с ДВС», — утверждает директор по маркетингу РМБ Mideas Зинаида Кравченко. — Отношение к природным ресурсам, экологии, наконец, к здоровью, принципиально различается у нашего и европейского потребителя. Рынок и потребительское поведение украинцев инертны к товару «электромобиль», как к моде на гольф. Хотя теоретически электромобиль, как серьезная альтернатива для жителей крупных городов, является неплохим подспорьем, чтобы вытянуть экономику и экологию мегаполисов.

Итак, в дверь стучится экологически чистый перевозчик, который может пошатнуть монополию нефтегазовых королей в сфере городского транспорта. У него более простая конструкция, соответственно, он надежнее, чем автомобиль с ДВС. Ведь ему не нужна коробка передач, сцепление, система принудительного охлаждения двигателя, топливная система и система отвода, снижения шума и очистки выхлопных газов. В электродвигателе из движущихся частей — только вал с ротором да два подшипника. Значит, намного проще, чем в конструкциях с ДВС, создавать полноприводные электромобили — нет нужды в дифференциалах, раздаточных коробках, блокировочных муфтах, просто ставятся электродвигатели на каждое колесо. Кроме того, электромобили пожаро- и взрывобезопаснее, чем автомобили на горючем топливе.

Парадоксальность ситуации состоит в том, что попытки внедрения возобновляемых видов топлива — биодизеля из рапса, спирта из тростника, пшеницы и древесины — это уход в сторону продления жизни ДВС, а с ним и монополии нефтегазовых воротил.




URL: 

http://www.kermo.com.ua/index.php?a=30|0|&v=6

 Отправить ссылку другу

Комментарии (0) | Добавить комментарий

Автобазар

Mercedes 123, 1983 г., 1600 дол

Олег, Ивано-Франковск

тел: 0989373903

budzanovskij@gmail.com

Продам Мерседес W123 2.0 дизель. Машина на ходу, їжджу кожного дня на роботу. Потребує косметичного ремонту на фото видно. Двигун хороший заводиться з пів оберта, зимою в -20 легко. Розхід палива траса-7 , місто-10 , змішаний-8. Нові два колеса. Реальному покупцю торг на місці. Деталі телефоном.  »»»

Автовыкуп и Автоломбард Elite ломбард, Киев

тел: 0675001227

https://avtollombard.com.ua/

Cрочный выкуп любых автомобилей (целые, битые, аварийные, после ДТП).
Автовыкуп в Киеве, выкуп аварийных, битых, тотальных авто, автомобилей после ДТП, а также целых авто — любых марок. Покупка, продажа, оценка. Автовыкуп по Киеву и всей Украине.
Так же предоставляем услуги автоломбарда. Кредит под залог авто на лучших условиях! Убедитесь сами!  »»»

Автовыкуп, Киев

тел: 0667787287

auto.vykup@i.ua | avtovukyp.kiev.ua

Выкуп авто. avtovukyp.kiev.ua купим авто похорошей цене. Выкупаем авто после дтп. Горевшие. Кредитные. Не находу и.т.д  »»»

VinAuto автостекла, Киев

тел: 0955148333

vin-auto@ukr.net | vinauto.com.ua

Продажа и замена автомобильного стекла. В наличии огромный выбор на легковые и грузовые автомобили. Работает выездная бригада. Есть сервис по замене на правом и левом берегу Киева  »»»

VinAuto Автостекло, Киев

тел: 09551483333

vin-auto@ukr.net | vinauto.com.ua

Продажа и установка автомобильного стекла: лобовые, боковые и задние. В наличии огромный выбор автостекла. Есть мобильна бригада.  »»»

Nissan ALMERA, 1999 г., 3390 дол

Алекс, Львов

тел: 0932500223

Дуже економний автомобіль. Машина жодного разу не підводила. Завжди коли підходжу до машини знаю, що сів і поїхав. ГБО четвертого покоління. Розхід газу 6-9 літрів на 100км. Встановлено LED-фари. Зручна в керуванні. Салон авто в доброму стані. Всі нюанси показано на фото. Решта інформації по телефону.  »»»

ВЫКУП АВТО, Суммы

тел: +380505450081

shopavto.com/

Скупка АВТО проводиться в максимально короткие сроки, так как у нас есть представительства во всех городах Украины.
Мы выкупаем как новые авто, так и подержанные. Решаем все вопросы с проблемными авто – битыми, после ДТП, аварийными, не на ходу, кредитными, залоговыми и нерастаможенными;
Выезд оценщика на место продажи у нас БЕСПЛАТНО.
Предоставляем эвакуатор, если у Вас авто не на ходу.  »»»

Выкуп Авто, Киев

тел: +380960798768

9953@ukr.net | https://avtosto.io.ua/

Выкуп Авто
ВЫКУП АВТО ДОРОГО, БЫСТРО В ДЕНЬ ОСМОТРА. СКУПКА АВТО: СВЕЖИЕ, ЗАЕЗЖЕННЫЕ, В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ И ЛЮБОГО ВОЗРАСТА - ДЕНЬГИ СРАЗУ.
Выкуп авто – быстрая и выгодная сделка

Лучший вариант продать авто быстро и выгодно – это найти хорошего покупателя на свой автомобиль. Вам не надо ломать голову, где разместить объявление или выезжать на авторынок. Вы просто обратитесь в наш автосервис «Shopavto» и Ваша проблема будет решена.

Мы выкупаем автомобили всех моделей. Год выпуска любой.  »»»

Быстрый автовыкуп, Киев

тел: 0987643241

avtoskypka.com.ua

Наша компания осуществляет срочный выкуп авто, поэтому вы сможете значительно сэкономить время на поиски подходящих предложений. Мы дорого выкупаем авто, самостоятельно ездим во все столичные регионы и оперативно оплачиваем сделки.  »»»

Скупка авто, Киев

тел: 0677782322

avtovykupavto777@gmail.com | prodat-auto.com

Компания АВТОВЫКУП производит срочный выкуп подержанных автомобилей не старше 1990 года.
Мы работаем на рынке купли продажи 16 лет. За это время нашими клиентами стали более 3000 владельцев авто.  »»»

Выкуп авто дорого, Киев

тел: 0987338193

ua-avto.com.ua

Наша компания предлагает выкуп б/у авто в любом состоянии. Компенсация за ваш подержанный автомобиль будет выгодной!  »»»



bigmir)net TOP 100 МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов Украинский портАл Яндекс цитирования Украина онлайн Rambler's Top100 Счетчик любви Google

Администрация сайта не несет ответственности за содержание рекламных баннеров и объявлений.

ООО "ДКС Центр", 2008 г.